ထုံးစွဲအိပ်ရာ၏ အလေးချိန်သည် မည်သည့်အချက်များပေါ်တွင် မှီခိုပါသနည်း။

ရွေးချယ်တဲ့အခါ အိပ်ရာအိပ်ရာ အထက်ပါအတိုင်း အိမ် ၊ ကျောင်းသားနေစရာ သို့မဟုတ် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ နေရာတွင် အိပ်ရာထောင်မှုန်းအတွက် ရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သော်လည်း မကြာခဏ လျစ်လျူရှုခံရသည့် အရေးကြီးသော အချက်များထဲတွင် အလေးချိန်သည် အရေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အိပ်ရာထောင်မှုန်းသည် ထုတ်လုပ်သူများက မှ произволь သတ်မှတ်ထားသည့် တစ်ခုတည်းသော အလေးချိန်အများအပြားမှ မဟုတ်ပါ။ အိပ်ရာ၏ အမှန်တကယ်သော အလေးချိန်ထောက်ပံ့နိုင်မှုကို သတ်မှတ်ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းပုံ၊ ပစ္စည်းနှင့် ဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ အရေးကြီးသော အရာများ အားလုံးပေါ်တွင် မှီတည်ပါသည်။

သင်သည် ကလေးများအတွက် အခန်း၊ တက္ကသိုလ် အိပ်စက်ခန်း၊ အိမ်ခုန်ခန်း သို့မဟုတ် စစ်သည်များအတွက် အိပ်စက်ခန်းများကို ဖြည့်စွက်နေသည်ဖြစ်စေ၊ အိပ်ရာထောင်ချဥ်း၏ အလေးချိန်သည် ထုတ်ကုန်၏ အသက်တမ်း၊ နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအောက်တွင် ဘယ်လောက်အထိ လုံခြုံစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဆိုသည်နှင့် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်အတိုင်း အသုံးပြုသူများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်မည် ဆိုသည်တို့ကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် အိပ်ရာထောင်ချဥ်း၏ အလေးချိန်စွမ်းရည်ကို ဆုံးဖြတ်သည့် အဓိကအချက်များကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဝယ်သူများ၊ အဆောက်အဦးစီမံခန့်ခွဲမှုများနှင့် အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းပေးသူများသည် အပြည့်အဝ သိရှိထားသည့် ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်နိုင်ပါသည်။

အိပ်ရာထောင်ချဥ်း၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မှုအတွက် အရေးပါသည့် အခန်းကဏ္ဍ

သံမှုန်အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အဆောက်အဦးအား တည်ငြိမ်မှု

အိပ်ရာခုံကို တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများသည် အိပ်ရာခုံတစ်လုံးသည် ဘယ်လောက်အထိ အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့နိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အရေးအကြီးဆုံး အချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သံမဏိအိပ်ရာခုံများသည် အထူးသဖြင့် အထူများသော သံမဏိ (heavy-gauge steel) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အိပ်ရာခုံများသည် အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့နိုင်မှု အားသာချက်များကို အထူးသဖြင့် အသိအမှတ်ပြုကြသည်။ သံမဏိပိုက်၏ အထူကို gauge ဖြင့် တိုင်းတာပြီး ဤ gauge အမှတ်အသားသည် အိပ်ရာခုံ၏ အားသာချက်နှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ Gauge အမှတ်အသားသည် နိမ့်လေလေ သံမဏိပိုက်၏ အထူနှင့် အားသာချက်သည် ပိုမိုမြင့်မေလေ ဖြစ်သည်။ 14-gauge သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အိပ်ရာခုံသည် 18-gauge သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် အိပ်ရာခုံထက် အလေးချိန်တူညီသည့် အခြေအနေများတွင် အမြဲတမ်း ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အလေးချန်သုံး သံမဏိ အိပ်ရာထည်များ၏ ဒီဇိုင်းများကို အများအားဖြင့် အိပ်စက်နေရာတစ်ခုလျှင် ၄၀၀ မှ ၆၀၀ ပေါင်အထိ ထောက်ပံ့နိုင်ရန် အဆင့်သတ်မှတ်ပေးထားပြီး အချို့သော ကုန်းပိုင်းအသုံးအနေဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်များတွင် ဤကိန်းဂဏန်းများကို ကျော်လွန်သည်။ သံမဏိ၏ မှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိုင်းမှိ......

လူကြီးများအတွက် သို့မဟုတ် အသုံးများသည့် ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အပြည့်အစုံအရွယ် (Full-size) သို့မဟုတ် ဘုရင့်အရွယ် (Queen-size) သံမဏိအိပ်ရာထည်များသည် အများအားဖြင့် အသင့်တော်ဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ပိုမိုကျယ်ပေါင်းသော အိပ်ရာများနှင့် ခိုင်မာသော သံမဏိဖွဲ့စည်းမှုတွေ့ရှိရသည့် အတွက် လူကြီးများ၏ အလေးချန်မှုနှင့် ရှုပ်ထွေးမှုများကို လုံခြုံရေးကို ထိခိုက်စေခြင်းမရှိဘဲ အိပ်ရာထည်များက လက်ခံနိုင်ပါသည်။

သစ်သားအိပ်ရာထည်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အားနည်းချက်များ

အမြဲတမ်းသစ်သား အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များကွဲပြားသည့် အစုအဝေးကို ပေးစေပါသည်။ သစ်မာ၊ သစ်မိုးသော်နှင့် သစ်ဘီခ်ကဲ့သို့သော မာသစ်များသည် လုံလောက်သော အားကောင်းမှုကို ပေးစေပြီး အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများ၏ အိမ်သုံးဒီဇိုင်းများတွင် အသုံးများပါသည်။ သို့သော် သစ်သည် စိုထောင်မှု၊ ကွေးခေါက်မှုနှင့် ဆက်စပ်မှုနေရာများတွင် အားနည်းလာမှုတို့ကို အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုခံနိုင်ရည်နည်းလေးလေးဖြစ်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဖွဲ့စည်းမှု၏ အကောင်းဆုံး အလေးချိန်သည် တဖြည်းဖြည်းချင်း လျော့နည်းလာနိုင်ပါသည်။ သစ်သားအိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများသည် အသက်တာကြာမှုအတွင်း သတ်မှတ်ထားသော အလေးချိန်ကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ဆက်စပ်မှုနေရာများ၏ အရည်အသွေး (ဥပမါ- မော်တိုင့်-အင်-တီနန်၊ ဒေါင်းအဲလ် သို့မဟုတ် ဘော်လ်တ်အခြေပြု) သည် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

MDF သို့မဟုတ် ပါတီကယ်ဘုတ်ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်နီယာလုပ်ထားသော သစ်သုံးပစ္စည်းများသည် အလေးချိန်များသည့် အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများ တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်မှုမရှိပါ။ ဤပစ္စည်းများသည် လှုပ်ရှားမှုအားများ (ဥပမါ- လူတစ်ဦးသည် တက်ခေါက်ခေါက်၊ ရွှေ့ပြောင်းခေါက် သို့မဟုတ် အရှိန်အားဖြင့် ထိုင်လာခေါက် စသည့် အားများ) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည့် အရှည်တိုင်းအားကို မပေးနိုင်ပါ။ အလေးချိန်သည် အဓိကအားဖြင့် အရေးကြီးသည့် အသုံးပြုမှုများအတွက် အမြဲတမ်းသစ်မာသစ် သို့မဟုတ် သံမှုန်သည် နှစ်သက်ဖွယ်ရာ ရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်း အခြေခံများ

ပိုစ်အချင်း၊ ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ဖရိမ်းပုံစံ

သန့်စင်သော ပစ္စည်း၏ အားကောင်းမှုကို ကျော်လွန်၍ ဘန့်ဘက်ဖရိမ်း၏ ပုံစံဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ အလေးချိန်ထောက်ပံ့နိုင်မှုပေါ်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အချင်းကြီးသော ဒေါင်လိုက်ပိုစ်များသည် ဖိအားကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်ပြီး အလေးချိန်များစွာဖြင့် အသုံးပြုသည့်အခါ ပိုစ်များ ပုံပျက်ခြင်းကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ဒေါင်လိုက်ပိုစ်များကို ဆက်သွယ်ပေးသည့် အထောက်အကူဖြစ်သော အထောင်များ (အထောင်များသည် အထောင်ဖြစ်သည့် အထောင်များ သို့မဟုတ် အလေးချိန်ကို ဖြန့်ဖြူးပေးသည့် အထောင်များ) သည် ဘက်စုံမှ တည်ငြိမ်မှုကို သ significantly တိုးမှုပေးပြီး အလေးချိန်အောက်တွင် ဖရိမ်းပုံစံ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လှည့်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

ကောင်းစွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံသည် ဖိအားခံရသည့်အခါတွင် အများဆုံးတည်ငြိမ်မှုရှိသည့် ဂျီဩမက်ထရီပုံစံဖြစ်သည့် တြိဂံပုံစံဖြင့် အထောက်အပံ့ပေးသည့် ဖွဲ့စည်းမှုများကို အကောင်းဆုံးအသုံးပြုပါသည်။ မော်တော်ယာဉ်အိပ်ရာကို အထောက်အပံ့ပေးသည့် အက်စ်လက်များ၏ အကွာအဝေးနှင့် အရေအတွက်သည်လည်း စုစုပေါင်း အိပ်ရာအားသည်ကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အက်စ်လက်များကို နီးကပ်စွာ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အိပ်ရာအောက်ခြေရှိ အိပ်ရာခုံပေါ်သို့ အလေးချိန်ကို ပိုမိုညီညာစွာ ဖြန့်ဖြူးပေးနိုင်ပြီး အချက်တစ်ခုတည်းပေါ်တွင် ဖိအားစုစုပေါင်း အလေးချိန်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ အက်စ်လက်စနစ်များတွင် အလယ်ပိုင်းအောက်ခြေမှ မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့သည့် အောက်ခြေခုံများ ပါဝင်ပါက အပိုအောက်ခြေအားသည် အိပ်ရာများပေါ်သို့ အပိုအားသည်ကို ပိုမိုထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် အိပ်ရာများ၏ စုစုပေါင်းအားသည် ပိုမိုမြင့်မားလာပါသည်။

အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံ၏ အမြင့်သည်လည်း အရေးကြီးပါသည်။ အမြင့်များသည့် အိပ်ရာခုံများသည် ဆက်စပ်မှုနေရာများနှင့် တိုင်များပေါ်တွင် ပိုမိုများပြားသည့် အားသည်ကို ဖော်ပေးပါသည်။ ထိုအားသည်ကို ဒီဇိုင်းဖြင့် အပိုအောက်ခြေခုံများ (Bracing) သို့မဟုတ် ပိုမိုထူသည့် ပစ္စည်းများဖြင့် မှုန်းထားပါက အိပ်ရာခုံ၏ စုစုပေါင်းအားသည် လျော့နည်းသွားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် လူကြီးများအတွက် အသုံးပြုရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လော့ဖ်အမျိုးအစား အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံများတွင် အိပ်ရာခုံ၏ တိုင်များကို ပိုမိုခိုင်မာစေရန် အားဖော်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလယ်ပိုင်းအိပ်ရာခုံကို အားဖော်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်အားဖော်ပေးထားပါသည်။

ဆက်စပ်မှုနေရာများ၏ အရည်အသွေးနှင့် တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်း

ခုံများကို တည်ဆောက်ရာတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်သည့် နည်းလမ်းသည် ခုံ၏ အလေးချိန်ထောက်ခံနိုင်မှုကို သိသိသာသာ သက်ရောက်စေသော အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သော်လည်း မကြာခဏ မြင်သာခြင်းမရှိပါ။ အပူပေး၍ အပိုင်းအစများကို အပြည့်အဝ ချော့ကြေးပေးထားသည့် သံမှုန်ဆက်စပ်မှုများသည် အပိုင်းအစများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ချောင်းများ (bolted connections) ထက် အများအားဖြင့် ပိုမိုခိုင်မာသော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဆက်သွယ်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ထို့အတူ ချောင်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အစီအစဉ်များသည် ချောင်းများ၏ ပွန်းပဲမှုနှင့် ဖိအားပေးမှုအပေါ်တွင် အခြေခံပါသည်။ ထိုသို့သော ဖိအားပေးမှုများသည် အသုံးပြုမှုများ ပုံမှန်ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည့်အတွက် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လွဲလျော့သွားနိုင်ပါသည်။

ခုံများကို ပို့ဆောင်ရေးနှင့် တပ်ဆင်ရေး အဆင်ပေးရေးအတွက် ချောင်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဒီဇိုင်းများသည် အဖြစ်များပါသည်။ ထိုသို့သော ချောင်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခုံများအတွက် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အထူးခိုင်မာသော ချောင်းများ၊ လုံခြုံသော နတ်များ (locking nuts) နှင့် အားကောင်းသော ဆက်သွယ်မှုပြားများ (reinforced connection plates) တို့သည် ထုတ်ကုန်၏ အသုံးပြုသက်တမ်းအတွင်း ဆက်သွယ်မှုများ၏ အားကောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသည့် အချက်များဖြစ်ပါသည်။ ချောင်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခုံများအတွက် အသုံးပြုသည့် ချောင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ပြန်လည်တင်းကြပ်ပေးရန် အကြံပြုပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ခုံများ၏ အသုံးပြုနိုင်သည့် အများဆုံး အလေးချိန်ကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။

မက်တရက်အထောက်အပံ့စနစ်နှင့် သံချောင်းများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ

သံချောင်းများ၏ ထူမှု၊ အကွာအဝေးနှင့် အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်း

အိပ်ရာထောက်ခံရေးစနစ်ဟာ လူရဲ့ အလေးချိန်နဲ့ အိပ်ရာအခင်းရဲ့ တိုက်ရိုက် ကြားခံစနစ်ပါ။ ဒီစနစ်က အလေးချိန်ကို အလွန်အကျွံ မလျော့မလျော့နဲ့ မပျက်စီးဘဲ ဘောင်ကို ဘယ်လောက်ထိ ထိရောက်စွာ လွှဲပြောင်းပေးမလဲဆိုတာ ဆားအထူနဲ့ ပစ္စည်းက ဆုံးဖြတ်ပါတယ်။ အနည်းဆုံး 0.75 လက်မအထူရှိ အမာခံသစ်သား slats များကို ပုံမှန်နေထိုင်ရေး bunk bed application များအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့်အကြံပြုထားပြီး ပိုမိုအလေးချိန်မြင့်သောမော်ဒယ်များတွင် ပိုမိုထူထပ်သော slats များ သို့မဟုတ် သံမဏိ grid support များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

Slat ကွာဟချက်ကလည်း အရေးပါပါတယ်။ အချပ်ပြားတွေအကြားမှာ ၃ လက်မထက် ပိုကျယ်တဲ့ ကွာဟချက်တွေက အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ အိပ်ရာအထည်ဟာ ကွာဟချက်တွေထဲကို ကျောကျသွားစေပြီး မညီမျှတဲ့ အထောက်အပံ့ကို ဖန်တီးကာ တစ်ဦးချင်းအချပ်ပြားတွေမှာ ဖိအားတိုးစေနိုင်ပါတယ်။ လူကြီးသုံးစွဲသူများကို ထောက်ပံ့ရန် ရည်ရွယ်သော ခုံတင်အတွက် ပိုကျစ်လစ်သော ကွာဟချက် သို့မဟုတ် ခိုင်မာသော ပလက်ဖောင်းအခြေခံကို ပိုနှစ်သက်သည်။ အချပ်ထပ်အိပ်ရာများတွင် အစဉ်အလာအိပ်ရာများကို အလျင်အမြန်လှည့်ပတ်ထားသော သံမဏိအိတ်များ သို့မဟုတ် အပေါက်ပေါက်သော သံမဏိပလက်ဖောင်းများဖြင့် အစားထိုးထားခြင်းဖြင့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြန့်ဝေနိုင်ပြီး အိုးများ ပျက်စီးမှု အန္တရာယ်ကို လုံးဝ

ဗဟိုအထောက်အပံ့နှင့် မြေပြင်နှင့် ထိတွေ့သည့် အမှတ်များ

အပြည့်အစုံအရွယ်အစားနှင့် ကွင်းအရွယ်အစား ဒုတိယထပ်ခုံးများအတွက် အိပ်စက်မှုမျက်နှာပြင်၏ ဗဟိုနှင့် မြေပြင်ကြားတွင် ဆက်သွယ်ပေးသည့် ဗဟိုအထောက်အပံ့ချောင်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မြှင့်တင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအထောက်အပံ့ချောင်းသည် ဘေးဘက်ခေါင်းစင်များကို လုံးဝကျော်လွှား၍ အပိုဖိအားလမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပြီး အိပ်စက်မှုမျက်နှာပြင်၏ အလေးချိန်သည် မြေပြင်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် တိုးမြှင့်ပေးသည်။ ဤအထောက်အပံ့မရှိပါက မှုတ်ခေါင်းနှင့် အသုံးပြုသူ၏ အပြည့်အဝအလေးချိန်အားလုံးကို ဘေးဘက်ခေါင်းစင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဒေါင်လိုက်တိုင်များနှင့် ဆက်သွယ်မှုများက သယ်ဆောင်ရမည်။

ဗဟိုအထောက်အပံ့ချောင်း ရှိမရှိသည်မှာ တစ်ခုချင်းစီအတွက် ၂၅၀ ပေါင်အထိ အလေးချိန်ခံနိုင်သည့် ဒုတိယထပ်ခုံးများနှင့် ၅၀၀ ပေါင် (သို့) ထိုထက်ပိုမိုမြင့်မားသည့် အလေးချိန်ခံနိုင်သည့် ဒုတိယထပ်ခုံးများကြားတွင် ကွာခြားမှုဖြစ်သည်။ အလေးချိန်ခံနိုင်မှုအမြင့်မားသည့် ဒုတိယထပ်ခုံးများကို စဥ်းစားနေသည့် ဝယ်သူများသည် အထောက်အပံ့ချောင်းများ ဒီဇိုင်းတွင် ပါဝင်မှုရှိမရှိကို အထောက်အပံ့များမှ အကူအညီမရှိဘဲ အမှုတ်များကို အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအညီမရှိဘဲ အကူအ......

အရွယ်အစား ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ၎င်း၏ အလေးချိန်ခံနိုင်မှုအဆင့်များပေါ်တွင် သက်ရောက်မှု

တွင်း၊ ဖူလ်နှင့် ကွင်း အရွယ်အစားများ၏ ကွဲပြားမှုများ

အိပ်စက်ရန် မျက်နှာပုံ၏ အရွယ်အစားသည် ဘန့်ဘက် ခေါင်းထောင် ဖရိမ်းပေါ်တွင် အခြေခံပုံစံအရ ဖော်ပေးသည့် ဖိအားနှင့် တိကျစွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ တွင်းအရွယ်အစားရှိသည့် ဘန့်ဘက် ခေါင်းထောင်သည် အိပ်စက်ရန် မျက်နှာပုံ ပိုမှုန်းသည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် အိပ်စက်ရန် မျက်နှာပုံကို ထောက်ပံ့ပေးသည့် အမျှတ်များ (slats) ၏ အကွာအဝေးသည် ပိုမှုန်းပြီး ဘေးဘက် ရေးလ်များပေါ်တွင် ဘေးဘက် ဖိအားလည်း ပိုမှုန်းပါသည်။ အိပ်စက်ရန် မျက်နှာပုံကို ဖူလ် သို့မဟုတ် ကွင်းအရွယ်အစားအထိ ပိုမိုကျယ်လောင်လာသည်နှင့်အမျှ အထောက်အပံ့မှ လွတ်မောင်းသည့် အကွာအဝေးသည် ပိုမိုကျယ်လောင်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် အလေးချိန် အားလုံလောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဖရိမ်းကို သက်ဆိုင်ရာအတိုင်း ဒီဇိုင်းထုတ်ရပါမည်။

ကျောင်းသားများအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် တွင်းအရွယ်အစား ဘန့်ဘက် ခေါင်းထောင်ထက် အများအားဖြင့် ပိုမိုခိုင်မာသည့် တည်ဆောက်မှုကို လိုအပ်သည့် ကွင်းအရွယ်အစား ဘန့်ဘက် ခေါင်းထောင်သည် အရွယ်အစားကြီးမှုကြောင့် ဘေးဘက် ရေးလ်များတွင် ပိုမိုကြီးမားသည့် ခေါင်းထောင်မှု အားများ (bending moments) ကို ဖော်ပေးပါသည်။ အိပ်စက်ရန် မျက်နှာပုံ၏ ဧရိယာ ပိုမိုကျယ်လောင်လာခြင်းကြောင့် အမျှတ်များ (slat system) သည် ပိုမိုကြီးမားသည့် ဖြန့်ကြူးထားသည့် အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးရပါမည်။ ကွင်းအရွယ်အစား ဘန့်ဘက် ခေါင်းထောင် ထုတ်ကုန်များကို ပေးသည့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ထိုအခက်အခဲကို ပိုမိုထူထောင်သည့် သံမှုန်အမျော့အမျော့ (heavier-gauge steel)၊ အပိုဆောင်း ကွန်ကရစ်အထောက်အပံ့များ (cross-bracing) နှင့် အားကောင်းသည့် အမျှတ်များ (reinforced slat systems) ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းလေ့ရှိပါသည်။

တွင်းခန်းအိပ်စက် (Twin) အတွက် သတ်မှတ်ထားသည့် အလေးချိန်စွမ်းရည်ရှိသည့် အိပ်စက်ကို ဖူးလ် (Full) သို့မဟုတ် ကွင်း (Queen) အရွယ်အစားဖြင့် တပ်ဆင်လျှင် အလေးချိန်စွမ်းရည်သည် အတူတူဖြစ်မည်ဟု ယူဆမိသည်မှာ မှားယွင်းပါသည်။ ဝယ်ယူမည့် အရွယ်အစားအတိအကျအတွက် အလေးချိန်စွမ်းရည်အား အမြဲတမ်း စစ်ဆေးပါ။ ထိုကိန်းဂဏန်းများသည် တူညီသည့် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတွင်ပင် ကွဲပြားမှုများ ရှိနိုင်ပါသည်။

လော့ဖ်အမျိုးအစား ဒီဇိုင်းများနှင့် လူကြီးများအတွက် အသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများ

အိပ်စက်အောက်ခြေအဆင့်ထက် အထက်အိပ်စက်များကို အများအားဖြင့် အများကြီးမြင့်မားစွာ မြှင့်တင်ထားသည့် လော့ဖ်အမျိုးအစား အိပ်စက်ဒီဇိုင်းများသည် ထူးခြားသည့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများကို မေးခွန်းထုတ်ပါသည်။ အမြင့်ပိုများခြင်းကြောင့် ဒေါင်လိုက်တိုင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်းပေါ်နှင့် မိုးသော်အကြား ဆက်သွယ်မှုများပေါ်တွင် အားများကို ပိုမိုအားကောင်းစွာ လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လူကြီးများအတွက် အသုံးပြုရန် လော့ဖ်အမျိုးအစား အိပ်စက်များကို ထိုအချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရပါမည်။ ထို့ကြောင့် အများအားဖြင့် တိုင်များ၏ အလေးချိန်အား ပိုမိုကျယ်ပေးခြင်း၊ ထောင်လိုက်အထောက်အကူများ ပိုမိုထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ကုန်းပေါ်နှင့် ချိတ်ဆက်ရန် စီစဥ်ပေးခြင်းများ ပါဝင်ပါသည်။

ရိုးရှင်းတဲ့ လှေခါးထစ်အစား ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ လှေခါးထစ်တွေပါတဲ့ bunk bed ပုံစံတွေဟာလည်း တည်ဆောက်မှု ဝန်ထုပ်ဝေမျှမှုကို သက်ရောက်ပါတယ်။ လှေခါးထစ်တွေဟာ ဘောင်ခင်းကို အလေးချိန်တိုးပေးပြီး အပိုအလေးချိန်တွေ ထည့်ပေးပေမဲ့ လှေခါးထစ်တက်တာနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ ဒိုင်နမ်မစ်ထိခိုက်မှု ဝန်ထုပ်တွေကို လျော့စေတဲ့ ပိုတည်ငြိမ်တဲ့ ဝင်ရောက်မှုနည်းလမ်းကိုလည်း ပေးပါတယ်။ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများတဲ့ လူကြီးများအတွက် လှေခါးထစ်များဖြင့် ဝင်ရောက်နိုင်သော အိပ်ရာအထည်များဟာ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်ရော၊ တည်ဆောက်မှုဆိုင်ရာ တည်ငြိမ်မှုအတွက်ပါ အများအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါတယ်။

စမ်းသပ်မှုစံနှုန်းများနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များ

စက်မှုလုပ်ငန်း စမ်းသပ်မှု ပရိုတိုကော

ယုံကြည်စိတ်ချရသော အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ ထုတ်ကုန်များကို လက်တွေ့ဘဝတွင် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အလေးချိန်များကို အတိုင်းအတာဖော်ပြသည့် စံသတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်ကြသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုများတွင် အိပ်ရာပေါ်သို့ သတ်မှတ်ထားသည့် အချိန်ကာလအတွင်း အလေးချိန်တစ်ခုကို တည်ငြိမ်စွာ တင်ထားသည့် စမ်းသပ်မှုများ (static load tests) နှင့် လူတစ်ဦးက မော်တော်စီးမှ ခုန်ချခြင်း သို့မဟုတ် မော်တော်စီးပေါ်သို့ ပြုတ်ကျခြင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် အားများကို အတိုင်းအတာဖော်ပြသည့် စမ်းသပ်မှုများ (dynamic load tests) တို့ ပါဝင်သည်။ ASTM F1427 စံသတ်မှတ်ချက် (အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု) သို့မဟုတ် EN 747 စံသတ်မှတ်ချက် (ဥရောပ) တို့နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိခြင်းသည် ဝယ်သူများအား အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများသည် သတ်မှတ်ထားသည့် လုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အာမခံချက်တစ်ရပ် ပေးစေသည်။

သို့သော် ဤစံသတ်မှတ်ချက်များသည် အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရည်ညွှန်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ အနည်းဆုံး လုံခြုံရေးအဆင့်များကိုသာ သတ်မှတ်ပေးခြင်းဖြစ်ကြောင်း နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အနည်းဆုံးစံနှုန်းများကို အောင်မြင်စွာ ဖြည့်ဆည်းနိုင်သည့် အိပ်ရာနှစ်ထပ်ခုံးများသည် အလေးချိန်များသည့် အသုံးပြုမှုများ သို့မဟုတ် စီးပွားရေးအသုံးပြုမှုများအတွက် သင့်တော်မည်မဟုတ်ပါ။ လိုအပ်ချက်များ ပိုမိုများပေါ်သည့် ဝယ်သူများသည် အနည်းဆုံးစံနှုန်းများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သည့် ထုတ်ကုန်များ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အသုံးပြုမှုအမျိုးအစားနှင့် သက်ဆိုင်သည့် အပိုဆောင်း အသိအမှတ်ပြုမှုများကို ရရှိထားသည့် ထုတ်ကုန်များကို ရှာဖွေသင့်ပါသည်။

ထုတ်လုပ်သူ၏ အလေးချိန်အမြင့်ဆုံးအကန့်အသတ်များကို ဖတ်ရှုခြင်းနှင့် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆီခြင်း

ထုတ်လုပ်သူများက အိပ်ရာထောင်မှုအတွက် ဖော်ပြထားသော အလေးချိန်အမြင့်ဆုံးအကန့်အသတ်များကို အများအားဖြင့် အိပ်စက်ရာမျက်နှာပုံတိုင်းစီအတွက် အမြင့်ဆုံး စတဲတစ်ခ် ဘောင်ဒ် (static load) အဖြစ် ဖော်ပြလေ့ရှိပါသည်။ ဤကိန်းဂဏန်းသည် ထိန်းချုပ်ထားသော အခြေအနေများတွင် အရှိန်မရှိသည့် အခြေအနေများအောက်တွင် ဖော်ပြပေးထားသော အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်ကို ဖော်ပြပါသည်။ လက်တွေ့အသုံးပျော်မှုတွင် အရှိန်ရှိသည့် အလေးချိန်များ (dynamic loads) — ရှုပ်ထွေးမှုများ၊ ထိုင်ခြင်းများနှင့် ထိခိုက်မှုများ — ကို အသုံးပျော်မှုအတွင်း အချိန်ကြာမှုများ မရှိဘဲ အမြင့်ဆုံး စတဲတစ်ခ် ဘောင်ဒ်ထက် အဆ များစွာ ကျော်လွန်နိုင်ပါသည်။ အသုံးများသည့် လုံခြုံရေးအခြေခံမှုအရ အရှိန်ရှိသည့် အားများကို ထောက်ပံ့ရန် အများအားဖြင့် မျှော်မှန်းထားသည့် အများဆုံး အလေးချိန်၏ ၁.၅ မှ ၂ ဆ အထိ အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်အကန့်အသတ်ရှိသည့် အိပ်ရာထောင်မှုကို ရွေးချယ်သင့်ပါသည်။

တချို့ထုတ်လုပ်သူများက အပေါ်ဘက်နှင့် အောက်ဘက် အိပ်ရာများအတွက် သီးခြားအမှတ်ပေးထားပြီး နှစ်ဆင့်အကြား တည်ဆောက်မှု ကွဲပြားမှုကြောင့် ကွဲပြားနိုင်သည်။ အထူးသုံးစွဲမှုအတွက် ခုံတင်ကို အကဲဖြတ်တဲ့အခါ နှစ်ခုစလုံးကို အမြဲ ပြန်သုံးပါ။ ထို့အပြင် အိပ်စက်မှုမျက်နှာပြင်အလေးချိန်ကို အလေးချိန်မြင့်သော memory foam သို့မဟုတ် hybrid mattress များက ပေါင် ၅၀ မှ ၁၀၀ အထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သောကြောင့် အိပ်စက်မှုမျက်နှာပြင်အလေးချိန်ကိုလည်း စုစုပေါင်းဝန်ပိုးမှု တွက်ချက်မှုတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

လေးလံတဲ့ လူကြီးအိပ်ရာအတွက် ပုံမှန် အလေးချိန် ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

လူကြီးများအတွက် အလေးချိန်မြင့် အိပ်ရာတစ်လုံးမှာ အိပ်ရာတစ်လုံးလျှင် ပေါင် ၄၀၀ မှ ၆၀၀ အထိ အလေးချိန်ရှိပြီး စီးပွားရေးအဆင့် မော်ဒယ်အချို့မှာ ပိုမြင့်မားပါတယ်။ တိကျသောကိန်းဂဏန်းသည် ဘောင်အုတ်ပစ္စည်း၊ သံမဏိအကွာအဝေး၊ စလတ်စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် အလယ်အလတ်ထောက်ပံ့ခြေထောက်များပါဝင်သည်မဟုတ်သည်အပေါ် မူတည်သည်။ အသားအရေကို ထိန်းသိမ်းရန်

အိပ်ရာအိုးရဲ့ အပေါ်ဘက်က အလေးချိန်ကို အောက်ဘက်ကထက် ပိုနည်းလား။

အိပ်ရာနှစ်ထပ်ပုံစံများစွာတွင် အထက်ထပ်အိပ်ရာသည် အိပ်ရာအောက်ခြေအိပ်ရာထက် ပိုမိုနည်းပါးသော အလေးချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အကြောင်းမှာ အထက်ထပ်အိပ်ရာများသည် အိပ်ရာခေါင်းစဥ်အားဖြင့်သာ အထောက်အပံ့ပေးထားပြီး မြေပြင်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အိပ်ရာအောက်ခြေသည် အထူးသဖြင့် အလယ်တွင် အထောက်အပံ့ခေါင်းစဥ်များ ပါရှိပါက မြေပြင်သို့ အပိုအားဖောက်ထုတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ရရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူမှ အဆင့်တစ်ခုချင်းစီအတွက် သီးခြား အလေးချိန်ခံနိုင်ရည်အများအပိုင်းကို ဖော်ပြထားမှုရှိမရှိ အမြဲစစ်ဆေးပါ။

မော်တော်ကားအိပ်ရာ၏ အလေးချိန်သည် အိပ်ရာနှစ်ထပ်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်ခံနိုင်ရည်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသနည်း။

မော်တော်ကားအိပ်ရာ၏ အလေးချိန်သည် အိပ်ရာနှစ်ထပ်၏ အိပ်ရာမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စုစုပေါင်းအလေးချိန်အဖြစ် ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရမည်။ စံနှုန်းအတိုင်း အတွင်းပိုင်းစုန်းထားသော အိပ်ရာသည် ၅၀ မှ ၇၀ ပေါင်အထ do အလေးချိန်ရှိပြီး အထူများသော မှတ်ဉာဏ်ဖောမ် (memory foam) သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်အိပ်ရာများသည် ၈၀ မှ ၁၂၀ ပေါင်အထ do အလေးချိန်ရှိနိုင်သည်။ ဤအလေးချိန်ကို အိပ်ရာနှစ်ထပ်၏ အလေးချိန်ခံနိုင်ရည်မှ နုတ်ပေးရန် လိုအပ်ပြီး အိပ်ရာနှစ်ထပ်ပေါ်တွင် အိပ်နေသူအတွက် အသုံးပျော်နိုင်သော အလေးချိန်အများအပိုင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ပိုမိုပေါ့ပါးသော အိပ်ရာကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် အိပ်ရာနှစ်ထပ်ပေါ်တွင် အိပ်နေသူအတွက် အသုံးပျော်နိုင်သော အလေးချိန်အများအပိုင်းကို အဓိကအားဖြင့် တိုးမှုပေးနိုင်သည်။

ကလေးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘန့်ခ်ဘက်ဒ်တစ်ခုသည် လူကြီးများကို ဘေးကင်းစွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသလား။

ကလေးများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘန့်ခ်ဘက်ဒ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် လူကြီးများအတွက် သင့်တော်မှုမရှိပါ။ ကလေးများအတွက် ထုတ်လုပ်ထားသော မော်ဒယ်များသည် ပိုမိုပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းများဖြင့် တည်ဆောက်ထားပြီး အလေးချိန်အားဖြင့် တစ်ခုလျှင် ၁၅၀ မှ ၂၅၀ ပေါင်အထိသာ ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော အလေးချိန်အားဖြင့် လူကြီးများ၏ ကိုယ်အလေးချိန်နှင့် အပေါ်မှ ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ လူကြီးများအတွက် အသုံးပြုရန် အထူးသတ်မှတ်ထားပြီး လူကြီးများအတွက် အသုံးပြုရန် အင်ဂျင်နီယာများက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဘန့်ခ်ဘက်ဒ်များကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့သော ဘန့်ခ်ဘက်ဒ်များသည် အသုံးပြုရန် သင့်တော်သော အခြေခံဖရိမ်း၊ အုပ်စုစုံများနှင့် အလေးချိန်ခံနိုင်ရည်အားဖြင့် သတ်မှတ်ထားသော အချက်အလက်များ ပါဝင်ရပါမည်။